香港文匯報訊 據國家發展改革委消息，最新統計核算結果顯示，降低全社會物流成本取得積極成效。2024年，中國社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，比上年下降0.3個百分點，降至2006年正式建立統計以來的最低水平。社會物流總費用與GDP的比率越低，創造單位GDP所花費的物流成本就越低。國家發展改革委有關負責人表示，將採取一系列措施推動物流基礎設施網絡不斷完善，運行效率持續提升，促進全社會物流成本持續下降，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐。
貨櫃鐵水聯運同比增15%
最新數據顯示，截至2024年底，中國國家物流樞紐總數增至151個，實現對地區生產總值4,000億元以上城市的基本覆蓋和有效輻射，與產業發展和消費相關的物流樞紐佔比近五成。目前，全國沿海港口和長江幹線主要港口鐵路進港率已超90%。2024年，全國港口集裝箱鐵水聯運量同比增長約15%。多式聯運加快發展，「通道+樞紐+網絡」的現代物流運行體系加速形成。
國家發展改革委經貿司副司長一級巡視員吳君楊表示，下一步，國家發展改革委將會同有關部門、地方深化鐵路貨運市場改革，創新多式聯運服務產品，加快實施鐵路貨運網絡工程和內河水運體系聯通工程，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐，推動有效降低全社會物流成本行動取得新的更大成效，更好支撐構建新發展格局。
評論