潘景和　廣西壯族自治區政協委員　香港賀州市同鄉聯誼會會長

「港車北上」政策於2023年7月1日正式實施，為香港居民自駕往返廣東省提供了前所未有的便利。政策實施一年來，不僅促進了粵港澳三地的經濟文化交流，也為大灣區的深度融合注入了新動力。而作為粵港澳大灣區的「後花園」，廣西壯族自治區應抓住這一契機，積極探索「桂港兩地車牌」政策，將「港車北上」的覆蓋範圍延伸至廣西，吸引港澳居民來桂自駕旅遊，促進桂港兩地經濟、文化的深度聯通，助力廣西經濟振興與可持續發展。

2023年起，「港車北上」政策正式實施，為香港市民自駕往返廣東省提供了前所未有的便利。伴隨港珠澳大橋「一小時生活圈」的形成，香港市民的出行範圍更是逐漸擴大至珠海、中山、江門等地。

香港市民對內地旅遊、消費和置業的需求日益增長。今年1月5日，廣西賀州迎來了首趟經停進出香港的動車組列車，這不單單是賀州與香港實現互聯互通的又一次重大突破，更是兩地共贏發展的新起點。廣西擁有獨特的自然景觀與豐富的文化遺產，完全有條件成為香港市民自駕遊的下一個目的地。

筆者認為，「桂港兩地車牌」政策可參照現行「港車北上」的運作模式，允許符合條件的香港私家車經粵港澳大灣區直通廣西，並在廣西境內享受便利的通行政策。這不僅能夠激發香港市民赴桂旅遊的熱情，也可以為廣西在招商引資、健康養生等領域創造更多機遇。

一項好政策的制定和實施，往往需要經過試驗。在筆者看來，廣西賀州是最適合做政策施行的試點城市，作為連接大灣區與廣西的重要樞紐城市，其擁有豐富的生態旅遊資源和深厚的文化底蘊。上世紀九十年代，廣西憑借優美的自然風光和淳樸的民風，通過《茶是故鄉濃》《酒是故鄉醇》等電視劇的宣傳，成為香港市民向往的「第二故鄉」。

近年來，廣西的「中國溫泉之城 世界長壽賀州」的城市品牌越發響亮，政策的推行，必將吸引大量香港市民來旅遊、投資，帶動當地酒店、餐飲、零售等行業，以及文化、康養、教育等產業的發展，為當地實現經濟高質量發展開辟新路徑。