趙鵬飛

再過幾天，北角海濱的東岸板道西段將開放給公眾使用，這對於戶外跑步者而言，又添一段便利。特首前幾日帶着一班年輕人去預熱，也引發了全城關注。這座城的人是出了名愛運動。特別是最近幾年，不少運動員在國際賽事上嶄露頭角，頻頻摘金奪銀，全城此起彼伏的歡呼聲中，愈來愈多人把體育運動，納入了日常生活。不管酷暑還是寒潮，颱風還是落雨，總能看到不分年齡、不分性別的人，在戶外做運動。接連產生世界範圍內具影響力的精英運動員，與廣泛的公眾參與體育運動，是密不可分的植物和土壤的關係。

特區政府自2022年提出「活力環島長廊」計劃，要把香港島各區的海濱長廊、郊野步行徑，全部連接起來，形成為一條長約60公里的環島步道。過去兩年多，這些工作以肉眼可見的成效在有序推進。作為一名戶外跑步愛好者，對於活力環島計劃的點滴進展，頗為上心，也親身見證了香港海濱設施的逐漸完善和開放。起先是中西區海濱長廊、卑路乍灣海濱長廊，接着灣仔北海濱長廊開放，添馬公園至會展中心一段也相繼駁通，直至東岸公園主題區一帶日漸清晰順暢。相對而言，南區的海濱長廊駁通工作就遲緩了許多。60多公里的環島長廊，南區的就佔了約三分之二，且因為海岸線多崎嶇起伏，天然地貌和保護區較多，如何不破壞自然地理特徵，又能盡快完成貫通工作，也是不小挑戰。不過，想想長達3,046公里的塔克拉瑪干沙漠，都能被治沙人全面鎖邊合攏。這一項眼前造福港人健康，長遠提升香港文體旅遊的德政，還是可以適當加快工程進度的。

過去八九年時間，我基本上都是繞着港島海濱跑步。最長的戶外跑步路段，從香港仔經數碼港、堅尼地城、中山公園、添馬公園、金紫荊廣場、灣仔海濱、銅鑼灣，一路經北角、到柴灣，最後到海防博物館，全程大約27公里。沿途除了北角部分路段，基本上可一直順着平滑的海濱長廊跑。一邊是維多利亞港灣的波瀾壯闊、一邊是香港新舊交替的繁盛街區。有時海風拂髮、有時樹影婆娑，對於奔跑者而言十分友好。日常跑的路段有兩條，一條從香港仔海濱公園出發，經黃竹坑、海洋公園、深水灣、淺水灣、赤柱峽道，再由馬坑公園轉到赤柱廣場，大約12公里。途經苗鍾徑、麗海堤岸徑，還有淺水灣海灘、天后廟，體驗感都極為舒適。尤其是麗海堤岸徑那一程，迎風臨海，樹木森森，夏日跑起來很是愜意。

另外一條則是從香港仔起步，繞數碼港、大口環，經域多利道、堅尼地城、上環、中環，到灣仔利東街，大約15公里左右。既有山林彎道的寧靜，又有城市街巷的喧囂，視野不貧乏，路線變幻豐富，很適合不過分追求速度的奔跑。

每次跑步途經壯闊的自然景觀，或港味十足的城市風貌，都會忍不住駐足拍攝，並油然生出一種抑制不住的分享慾，堪稱世界級的動人景致，值得更多熱愛戶外運動的人來體驗。有朝一日，活力環島長廊全線貫通，挑戰60公里無間歇環港島超級馬拉松，香港必定會成為吸引海內外運動客新的目的地。