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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑在吊裝運輸中（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑在吊裝運輸中（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑吊裝抵達指定位置（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑吊裝抵達指定位置（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑在吊裝運輸中（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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貴州交建集團所屬橋樑集團工人準備吊裝首件鋼桁樑（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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貴州交建集團所屬橋樑集團工人準備吊裝首件鋼桁樑（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑吊裝抵達指定位置（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
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花江峽谷大橋的首件鋼桁樑在吊裝運輸中（11月4日攝，無人機照片）。（新華社）
11月4日，在建世界最高橋——貴州花江峽谷大橋建設取得重要進展：隨着纜索吊機將重約215噸的首件鋼桁樑精準吊裝至指定位置，大橋施工進入新階段，為明年通車運營奠定了基礎。2022年開工建設的花江峽谷大橋，因跨越被譽為「地球裂縫」的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋為鋼桁樑懸索橋，橋面距水面垂直高度625米，建成後將成為新的世界第一高橋。
責任編輯：
文劼
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